CDI racing noir V2

CDIA

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CDI racing noir V2 AC (courant alternatif)

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24,50 € TTC

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CDI racing noir V2 AC (courant alternatif), qui améliore réellement les performances de votre scooter.

Spécialement étudié pour les cylindrées 4T de 50 a 90cc .

Pour les cylindrées de 125 a 190cc, le cdi racing bleu est plus performant : cdibleu.jpg

pour scooters Chinois toutes marques à moteur GY6 4T 139QMB, , Peugeot V-clic, Peugeot Kisbee, jmstar, jonway, kinroad, baotian, znen, meiduo, haizhimeng, wangye, vonroad, Qingqi , Linhai, Huibang, Zhongyu, Yiying, Guoben, Lingben, Hanglong, etc...

Attention !!! non compatible avec les scooters aux normes euro4, à injection électronique ou carburateur piloté (injection monopoint) à partir de 2018

Si votre scooter est Euro4, nous avons des ECU racing ici :

https://www.boostycom.fr/485-ecu-racing-boitiers-racing-d-injection-electronique-scooter-chinois-sym

Attention il existe des cdi AC (courant alternatif) et des cdi DC (courant continu)

Taille du CDI : 64x37mm

Pour déterminer si votre cdi est en AC ou DC , il faut tester au Voltmètre, il suffit de prendre le voltage du pin charge moteur tournant, selon le schéma ci-dessous :

A%20CDIPLUG3.jpg

Si vous obtenez entre 30 et 80 volts AC il s agit d un allumage AC (alternatif), si vous avez entre 12 et 15 volts DC, il s agit d un allumagne DC (continu)

ce test est à faire absolument, car c'est le seul moyen sur à 100% de déterminer si votre allumage est en AC ou DC.

S'il est destiné a être monté sur un 50cc, seuls 5 fils doivent être connectés (et non 6, comme d origine sur les Qingqi ou les Peugeot Vclic et Kisbee)

Si 6 fils arrivent sur votre cdi, Il faut déconnecter le fil allant sur la broche marquée N/C comme sur le schéma ci-dessous.

cdigy6.jpg

Pour les d informations a ce sujet, visiter le forum www.scooter-chinois-4t.com

Regardez la galerie d'images pour le résultat des tests faits par des utilisateurs indépendants, comparant le cdi d'origine, le cdi racing bleu, et ce cdi racing noir. Si en fonction des modèles de scooters, l'un ou l'autre peuvent apporter plus en accélération, dans les différents tests effectués sur 50cc , c'est toujours le cdi racing noir qui apporte le plus en vitesse de pointe.

Le débridage est illégal, ce CDI doit être utilisé sur circuit privé uniquement.

Avis

Avis et
commentaires
Tous les avis sur cette page sont affichés par ordre chronologique.
Par le 01 Avr. 2014 (CDI racing noir V2) :
(4/5

CDI v2 sur kisbee 4T

nouveau CDI = Nouveau scooter
CDi commander dimanche er recu mardi
demarrage plus pechu, meilleur acceleration
je passe de 50km/h a 70km/h et 80 en petite descente
je recommande vivement, merci GY6
bonne route ')

Par le 26 Mars 2014 (CDI racing noir V2) :
(4/5

cdi racing v2 noir

Facile a installer . Apres teste il marche plutot bien j 'attend de voir sur la duree.
vitesse max sur plat(reel) :65 km/h

Par le 17 Nov. 2013 (CDI racing noir V2) :
(5/5

Performant

Commande dimanche et arrive jeudi (lundi etant un 11 novembre). Je possede un Peugeot Kisbee RS et je suis passe de 48 a 72 km/h sur plat. Jugez par vos meme de l 'utilite de changer cette piece. ')

Par le 11 Oct. 2013 (CDI racing noir V2) :
(5/5

yy 50qt-15 retro

sceptique a la commande du cdi car sur mon scoot juste eu a debranche le fil en sortie de cache vario et marche bien un peux lourd a bas regime mais bien ! gicleur de 85 d 'origine sur cvk pd19j !apres montage d 'un gicleur de 90 et petite transformation de la boite a air +vario soit disant racing de replay galet de 5.3gr NARUKU + courroie neuve je peux juste dire gain a bas regime et gain en pointe ! VITESSE MOYENNE DE 60KMH reel et 3 minutes sur un parcours de 40 km en rase campagne bretonne 53 km/h reel petites cotes et 43 km/h reel grosse et longues cotes et je pese 80 kilos mais pour rattrape faux plat descendant 72 km/h faux plat montant 65 km/h en grosse descente sinueuse en lachant les gaz dans les courbes plus de 82 km/h car apres je tenez mon guidon a deux main car vitesse prise avec le gps de mon tel et il montez encore aiguille colle sur le kilometrage journalier tout en bas ! a oui pour info je n 'ai pas eu a touchez a la richesse carbu !

Par le 05 Sept. 2013 (CDI racing noir V2) :
(5/5

77 GPS oO

Bonjour, ca y fait rien a dire, a par peu etre ne pas reste poignet dans l angle pour ne pas tuer le moteur plus vite que prevu

Par le 25 Aout 2013 (CDI racing noir V2) :
(5/5

Kisbee

Cdi tout simplement magique sur mon peugeot kisbee. Plus de probleme de demarrage, plus besoin d 'accelerer pour esperer demarrer!!
Monte a 70/75 sans probleme sur mon 4T.
Si vous ne parvenez pas a declipser le fil noir, ne vous embetez pas, couper le et metter du scotch. Le seul inconvenient, c 'est que vous ne pourrez plus mettre l 'ancien CDI.
Merci GY6!!!

Par le 08 Aout 2013 (CDI racing noir V2) :
(5/5

kisbee rs

Livraison rapide et soignee, montage facile, vitesse de pointe de 70kmh sur du plat, 80 en legere descente, 55/60 en monter, bonne acceleration, je recommande tres bon produit.

Par le 08 Aout 2013 (CDI racing noir V2) :
(4/5

sur kisbee rs

livraison rapide 48h! Objet convient parfaitement au discription. pour kisbee rs , couper et isoler le fil bleu relier au file jaune et retirer le fil noir comme indiquer sur la photo, 5min a le monter. 65km/h sur plat - 75km/h en legere descente - 53km/h coter par contre en monter bof 27km/h. mais toujours mieux que lorigine. j 'etait bloquer a 25km/h maintenant j 'atteint 65-68km/h en pointe. acceleration bof, mais une fois depasser les 17km/h elle tire! Merci ! A recommander

Par le 09 Juil. 2013 (CDI racing noir V2) :
(5/5

Super !

Merci pour la livraison rapide. Je reste bloque a 43km/h suite au changement de cdi que le garagiste avait fait, la je passe a 65-70 km/h facile, un vrai plaisir.

Par le 30 Juin 2013 (CDI racing noir V2) :
(4/5

Qingqi Razzo Xenon

Superbe CDI. JE passe de 45 a 70 km desormais sans aucun probleme et ce...sur le plat. 75 tranquille en legere descente.
Vraiment tres bien adapte a mon Qingqi Razzo...
Configutation d 'origine, car i l me semble que le vario n 'est pas bride, ni le carbu, ni le pot..
Merci Boosty.. :-)
.

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