arbre a cames racing A15 Agrandir l'image

arbre a cames racing A15

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arbre a cames racing A15

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arbre a cames racing A15

A15 racing camshaft

Regardez ci dessous, les courbes de relevés des différentes cames existantes (merci a 2T4Tsim)

relevé gobal des cames

Relevé des cames pointues

relevés des cames semi-pointues

Produit conseille pour les kit 58.5mm.

Attention, non compatible avec les moteurs GY6 a culasse haute (73mm au lieu de 60mm pour une culasse standard), se contrôle facilement, les goujons d echappement de la culasse haute font 8mm de diametre contre 6mm pour les goujons standards.

Lire cet article pour en savoir plus sur les culasses hautes : moteur 1P52QMI ou 1P57QMJ

Pour tous les scooters chinois 125cc a moteur GY6 4T 152QMI , jmstar, jonway, kinroad, baotian, znen, meiduo, haizhimeng, wangye, keeway, vonroad, etc...

Pensez a notre jeu de cales pour le reglage du jeu aux soupapes : JDC.JPG



Un arbre a came se doit d etre rode a vitesse moderee pendant 300kms !

Utilisation sur circuit prive uniquement.

Tous les tutos de montage sur http://www.scooterchinois.fr

Avis

Avis et
commentaires
Tous les avis sur cette page sont affichés par ordre chronologique.
Par le 05 Juin 2012 (arbre a cames racing A15) :
(4/5

super

conseiller par boosty avec la culasse GS et le piston HC en 125... le tout a transforme le scoot pour le rendre plus agreable d 'utilisation. beaucoup + de couple et Vmax reelle 80-85 km/h (compteur-->' presque 100 km/h !! +20 par rapport a l 'origine !). Monte les faux plats a 70km/h reel sans problemes.

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