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Par Thierry C. le 05 Fév. 2026 :

(5/5) 

Produit évalué : support culbuteurs scooter Chinois 50 4T - 139QMB -GY6 50 Il as fallu que je lime un peux Pour libérer un des deux bras qui était trop dur mais sans cella c'est parfait.Merci bostycom.

Par david D. le 04 Fév. 2026 :

(5/5) 

Produit évalué : carburateur 2t naraku 17.5mm super

Par david D. le 04 Fév. 2026 :

(5/5) 

Produit évalué : CDI racing alu scooters 50cc 2T broche 4+2 excellent

Par jonathan N. le 02 Fév. 2026 :

(5/5) 

Produit évalué : kit cylindre- culasse euro5 Gyspeed 47mm 72cc 139QMB + ECU Rongmao Super c est un autre scooter il a vraiment de la pêche ++++++++

Par Jean-Claude M. le 01 Fév. 2026 :

(5/5) 

Produit évalué : Correcteur de couple racing scooter Chinois gy6 125 152QMI Cependant belle finition du produit. vendeur sérieux et réactif. Ne se monte pas sur KYMCO Dink Street moteur SK25. Merci à BOOSTY.COM

Par Wilfried J. le 30 Jan. 2026 :

(5/5) 

Produit évalué : CDI racing roadster 50cc J ai une petite 125 , pas une foudre de guerre...qq ratés d allumage , une montée en regime aleatoire... J ai reçu récupéré le cdi en point relais, et installé immédiatement.. Montée en régime plus linéaire, meilleure poussée car meilleur...

Par ANDRE D. le 29 Jan. 2026 :

(5/5) 

Produit évalué : Top case petit modele Rien à dire ,solidité ,prix, livraison. Idéal derrière mon tandem
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Injection electronique EFI

Depuis 2018 et la norme euro 4, tous les scooters sont passés à l'injection, soit ECS (carburateur piloté), soit injection directe EFI (electronic fuel injection)

Depuis 2021 et la nome euro 5, le carburateur piloté tend à disparaître au profit de l'EFI

Avec l'EFI, le carburant est mis sous pression dès la sortie du réservoir, grâce à une grosse...

Depuis 2018 et la norme euro 4, tous les scooters sont passés à l'injection, soit ECS (carburateur piloté), soit injection directe EFI (electronic fuel injection)

Depuis 2021 et la nome euro 5, le carburateur piloté tend à disparaître au profit de l'EFI

Avec l'EFI, le carburant est mis sous pression dès la sortie du réservoir, grâce à une grosse pompe à essence, placée directement dans le réservoir, l'essence est ensuite amenée au moteur dans des durits haute pression, en passant par un filtre à essence renforcé, puis distribuée au moteur à l'aide de l'injecteur.

Tout ceci est piloté par un calculateur électronique appelé ECU (engine control unit), qui en fonction de différentes données rapportées par des capteurs, va régler finement le débit de l'essence (sonde température moteur, sonde Lambda ...)

Plusieurs marques se disputent le marché de l'injection EFI pour les scooters Chinois, RONGMAO, YESON, DELPHI  sont les 3 principales, en 2021 avec l'euro 5, deux autres marques arrivent sur des scooters Chinois : Motion, Continental

Chaque marque utilise son propre système complet, avec son ECU, ses sondes, sa pompe à essence, son injecteur.

Vous trouverez dans cette catégorie toutes les pièces relatives à l'injection EFI de nos scooters Chinois.

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Injection electronique EFI Il y a 64 produits.

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