> >>ECU racing - Boitiers racing d'injection electronique - Scooter Chinois - SYM

Informations

Nouveaux produits

Derniers avis

Par Josselin R. le 25 Juil. 2021 :

(5/5) 

Produit évalué : ECU racing ECS WANTAO pour moto Bullit hero 50 Très Content de cet ECU pour ma Bullit hero 50cc et de la réactivité de l’équipe boostycom pour l’avoir trouvé car il est introuvable ailleurs J’ai eu un gain de 20 à un peu plus de 30km/h et je mon largement plus dans les tours Je recommande

Par Maël B. le 22 Juil. 2021 :

(5/5) 

Produit évalué : Boitier CDI racing GYSPEED Generic trigger - Ride thorn - Masai ultimate À priori j’étais assez dubitatif sur l’achat d’un CDI débridé. Je suis passé de 8000 tours/min à 11000. Au niveau de l’accélération cela n’est pas flagrant. Au niveau de la vitesse de pointe j’ai gagné 15 km/h ce qui est assez raisonnable. De plus...

Par Cédric F. le 20 Juil. 2021 :

(5/5) 

Produit évalué : Kit cylindre piston scooter Chinois 50 4T Kymco agility 4T - 139qmb Reçu dans les délais, j'attends qu'ils soient montés. Hâte

Par Didier R. le 19 Juil. 2021 :

(5/5) 

Produit évalué : cable de compteur de vitesse type B scooter Chinois / Peugeot Kisbee Conforme à la description, se monte parfaitement, fait son travail Livraison rapide malgré un jour férié

Par Didier R. le 19 Juil. 2021 :

(5/5) 

Produit évalué : Membrane de carburateur 18mm Convient et s'adapte parfaitement, bonne description du produit, Rien à dire

Par Zouher M. le 19 Juil. 2021 :

(5/5) 

Produit évalué : Regulateur 6 fils avec fil blanc Livraison rapide, produit arrivé en bon état.

Par BRUNO L. le 19 Juil. 2021 :

(5/5) 

Produit évalué : Bobine d allumage Keeway F-ACT super reactif
Tous les avis
ECU racing - Boitiers racing d'injection electronique - Scooter Chinois - SYM

Depuis la nouvelle norme Euro 4, applicable au 01/01/2018, les normes anti-pollution font que désormais seuls les 2 roues 4T équipés de l'injection électronique sont autorisés à la vente.

Les scooters 2t, ne passent pas ces normes.

Les scooters 4t à carburateur non plus.

Il existe à ce jour, 2 systèmes d'injection utilisés sur les scooters et mo...

Depuis la nouvelle norme Euro 4, applicable au 01/01/2018, les normes anti-pollution font que désormais seuls les 2 roues 4T équipés de l'injection électronique sont autorisés à la vente.

Les scooters 2t, ne passent pas ces normes.

Les scooters 4t à carburateur non plus.

Il existe à ce jour, 2 systèmes d'injection utilisés sur les scooters et motos 50 à compter du 01/01/2018 : L'ECS et l'EFI

l'ECS signifie Electronic carburetor system aussi appelé E-carburateur, c'est le système le plus communément utilisé sur les scooters Chinois, car il permet de n'avoir aucune modification à faire sur le moteur, en conservant les mêmes carters, et l'E-carburateur est fixé avec une pipe d'admission comme un simple carburateur.

La grande majorité des E-carburateur est fabriquée par Dell'orto (marque déjà très connue pour ses carburateurs standards)

Il sont très largement utilisés sur les scooters Chinois,  le constructeur SYM, et Peugeot pour certains modèles (Peugeot Tweet 50)

L'EFI signifie Electronic fuel injection, c'est de l'injection directe. Il n'y a donc plus rien qui ressemble à un carburateur.

Kymco a développé ses propres systèmes EFI, Le fabriquant Rongmao équipe pour sa part la plupart des motos chinoises 50, et quelques scooters.

Les deux systèmes d'injection sont pilotés par un calculateur appelé ECU (engine control unit)

C'est ce qui remplace nos anciens CDI

Mais l'ECU est beaucoup plus complexe, car il va réguler l'injection en fonction de beaucoup de facteurs, comme le régime moteur, la températures des gazs, et la température ambiante.

L'ECU est finalement un mini ordinateur avec un programme et des paramètres.

Et l'un des principaux paramètres pour gérer le bridage des scooters est la taille des roues.

C'est pourquoi il existe des ECU en 10 pouces, 12 pouces, 13 pouces, 14 pouces, 16 pouces ou 17 pouces.

A noter enfin que le scooter Peugeot Kisbee est équipé d'un ECU de marque Mikuni

Nos ECU racing permettent en général de rouler à environ 75 km/h compteur, et ceci après avoir supprimé les brides physiques (en général le canon de variateur à remplacer par un canon lisse 20x38mm)

Nos ECU racing ne peuvent être utilisés que pour la compétition sur circuit privé.

Le débridage est illégal, en achetant un ECU racing vous vous engagez à ne l'utiliser que sur circuit privé dans le cadre de compétitions.

Détails

ECU racing - Boitiers racing d'injection electronique - Scooter Chinois - SYM Il y a 18 produits.

Résultats 1 - 18 sur 18.
Résultats 1 - 18 sur 18.