ECU racing ECS DELL ORTO SYM JET14 50

ECU (engine control unit) racing non bridé DELL'ORTO, pour scooter SYM JET 14 50  mis en circulation entre 2018 et 2020, avec carburateur piloté (injection monopoint), système ECS (electronic carburator system)

Compatible uniquement EURO 4 , non compatible EURO 5 (la norme est marquée sur la carte grise)

L'ECU est le boitier électronique qui remplace l'ancien CDI, et permet de gérer l'injection et l'allumage en fonction de différents facteurs, par le biais de capteurs qui lui sont connectés. (capteur température moteur, capteur position vilebrequin, capteur température extérieure etc...)

ECU avec broche 18 pins.

Nos ECU racing permettent de rouler à environ 65-70 km/h compteur, et ceci après avoir supprimé la bride physique (bague plastique blanche à enlever sur le canon du variateur des scooters SYM : Voir photo ci dessous)

Cet ECU a été reprogrammé sans limite de vitesse, et avec une limite RPM de 11000 trs/mn au lieu de 9000 pour l'origine.

Sans cet ECU racing, et la bague de variateur enlevée, le scooter va plafonner (faire des ruptures d'allumage) à 54 km/h compteur.

Le Sym Jet 14 50 AC a un variateur de diamètre 105mm, il n'existe pas à ce jour de variateur racing compatible.

Attention non compatible avec les Scooters Belges classe A limités à 25Km/h

L'ECU se trouve du côté du feu errière sur le Sym jet 14

Chez nous, le droit de rétractation est une réalité, même pour les pièces électriques et électroniques, vous pouvez demander un retour sous 14 jours si les performances ne vous conviennent pas.

Le débridage est illégal, cet ECU a été développé pour un usage exclusivement réservé à la compétition sur circuit privé.

En achetant ce produit vous vous engagez à l'utiliser sur circuit privé uniquement.