
corps d'injection racing Continental M4L euro5 Mash Bibop 2.0
Un très bon produit mais un peut trop pour 50cc mais sur que à partir de 70cc impeccable
Augmentation de l allonge
Pour ma part du redescendre le variateur hs naraku en 5.3 ou 5 grammes pour compenser la perte d accélération en prement compte des différents trajet ( grandes route ou ville ) et suis ok avec un commentaire précédent ou il faut réduire l angle en le ponçant car endommagé la courroie et diminue la perf mais bon produit
J'ai hésité entre cette culasse Gyspeed 51mm est la culasse Naraku aussi en 51mm ce qui ma fait choisir c'est la différence onéreuse de la culasse Naraku 51mm alors que sur papier elle sont toutes les 2 identiques sur tout les points donc bon j'ai pas hésité très longtemps pour rigolé un peu j'avais déjà acheté une culasse dite (de compétition) en 50mm made in china a 11 euros vue le prix je me doutais juste pour faire des comparaisons résultat j'ai hurlé de rire tellement que les différences sont énorme la taille et la profondeur de l’alésage et impressionnante la taille de l'admission 17mm contre 21mm également sans parlé de la qualité de l’alliage est des finitions bref conclusion il faut mettre le prix pour les pièces moteur est ne pas acheté de made in china du moins pour des pièces aussi vitale car une culasse de 39mm dont-on refait l'alésage pour la faire passé en 50mm ne fait pas de cette culasse compatible pour autant car les soupapes ne sont pas conçu pour il sont beaucoup trop petit même la compression serait trop élevé c'est la casse assuré fissure de la culasse ou soupape qui plie même l'admission il l'on laissé en 17mm contre 21mm donc voilà bref pour une bonne préparation moteur la culasse Gyspeed 51mm fera très bien l'affaire
Superbe produit permet d avoir un correcteur complet et de bonne qualité en termes de reprise et accélération et bon rendements surtout en côte ou ont ressent la différence avec l origine