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Super filtre à air bien emballé de bonne matière et en plus de marque ainsi que le prix!!! je vais le changer quand je vais arriver à 5000 km avec mon scooter !!!

bjr j ai pose se kit super super sa parche tres bien une peche grave bcp de reprise et un son la classe ,je recomande se kit et se cite ki est super l ivraison tjr en temp et heure bravo boosty

Posé hier sur mon Kymco Dink 50 4T et associé au vario Naraku racing, mon veau s'est transformé en scooter bien plus agréable à conduire et plus nerveux. Accélération beaucoup plus franche, meilleure reprise et des tours. Je pense rajouter prochainement l'embrayage racing, la cloche et le correcteur de couple Naraku pour gagner encore de l'accroche.
Merci Boostycom !

Livraison parfaite ! Le CDI fonctionne super bien, je passe de 50km/h au compteur (donc pas très juste ) à 70km/h impressionnant ! Debridage uniquement par CDI

Livré très rapidement.
Monté sur un Baotian Longjia 50cc 2T acheté en janvier 2017
marche trés bien ')

conforme a ma demande envoi rapide bien emballer je recommande ce site

se pose nickel sur scooter 125 4T sanyou sauf petit truc pas mechant pour se scooter le connecteur qui se branche sur le regulateur et plus petit on coupe on raccorde c bon merci

excellent produit tient ces promesses bon regime moteur bonne reprise super ralenti a se procurer et indispenssable merci

Changement de mon régulateur de tension en respectant les couleurs marche Super !

Nettement moins cher que les marques genre MA*** ou PO*** et fonctionne très très bien sur un S-WING 125. Associé à un ressort de contre poussée jaune et petits ressorts bleus, il est parfait, l'accroche se faisant vers 5500TPM. Il a rendu l'accélération beaucoup plus progressive contrairement à un PO*** 2G qui n'était pas adapté, progressive ne veut pas dire escargot, bien au contraire : maintenant le scoot accélère en continu dans la montée entre porte de la villette et porte des lilas ! avant, bah fallait prendre de l'élan. Donc très satisfait.

donc commande reçu le lendemain, j'ai monter le kit en 3 heures sur un kisbee 4t 50 cc. carbu 24mm keihin, gicleur de 100, vario naraku, ça pousse !

Bravo à toute l'équipe de Boostycom pour la rapidité de l'expédition, commandé samedi et reçu mardi matin à 10h00.
Le CDI marche nickel. Installé sur mon Sym Orbit 1 4T maintenant je fais du 60/70 sur ligne droite et un petit 80 en descente.

Excellent et très rapide en livraison merci
Professionnel

Super pratique. Le top reste la livraison : du ultra rapide, commandé le 31/01/2017 , expédié le 1 et reçu le 3/02/2017. Chez un concurrent un autre produit sensiblement du m^m poids commandé le m^m jour : toujours en préparation ! Félicitations

C'est la deuxième que j'achète... J'ai perdu la première dans un déménagement.

Je n'ai pas hésité une seule seconde à revenir sur le site, anciennement Gy6, pour m'en procurer une nouvelle quand est venu le temps de réviser ma transmission et que je ne retrouvais pas l'ancienne.

Avec cet outil, vous économiserez beaucoup de temps et d'argent!

Le meilleur rapport qualité prix du NET

J'ai monté cette courroie en moins de 2 minutes sur mon Kisbee 4T RS de 2012. Elle est un peu plus large que celle d'origine mais aucun soucis pour la placer.

Je viens de la mettre en place en combinaison avec un variateur racing Naraku + CDI racing KISBEE (achetés ici)

Je ne constate pas de performance phénoménale. J'avais, me semble t'il, un peu plus de peps avec la courroie moins large. Mais la j'ai une stabilité dans la puissance. J'ai une montée en régime beaucoup plus linéaire, avec une meilleure accroche au départ. Avant, j'avais un petit temps d’arrêt, puis un puissance soudaine.

J'ai obtenu ce que je recherchais, une meilleure accroche au départ arrêté (pour les feux) et une vitesse maximale rapidement atteinte. Je dois pouvoir monter dans les 60/65 facile, mais je n'ai pas l'occasion d'atteindre cette vitesse.

Je cherchais un CDI pour mon Kisbee 2012 sans vouloir me prendre la tête. Le plus long aura été de défaire les 6 écrous de la selle :).

Fonctionne parfaitement!

Je constate un démarrage plus linéaire et une montée en régime qui n'est plus coupée...

Je monte facile autour de 70. Je ne suis pas allé au delà car je dois d'abord réviser mes freins!

installer aujourd'hui et mon ampoule de phare 60/55w a carrément fondu, le reste a pas bougé comme j'ai mis que des led. reste a voir avec d'autres ampoules ou si c'est un defaut du régulateur.

Frein qui freine mieux que celui de d'origine, je peut enfin faire des derapages ^^ par contre j'ai du refaire les rainures car sur une mâchoire elles étaient pas faite jusqu'au bout. Sinon nikel sur kymco agility 4T.

a condition de retiré la bride a la sorti, par contre il commence un peu a rouillé donc faut bien l'entretenir régulièrement. fonctionne tres bien avec mon kit 72cc gyspeed sur kymco agility 4T