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Ressort de contre poussee 1500rpm pour 125cc Agrandir l'image

Ressort de contre poussee 1500rpm pour 125cc

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Neuf

Ressort de contre poussée 1500rpm pour 125cc

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10,01 €

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Ressort de contre poussée 1500rpm.

Un ressort de poussée d'embrayage plus dur (environ 800rpm d'origine), permet de garder la courroie plus en tension, d'avoir de meilleures reprises, d'éviter le patinage.

Permet également en donnant à la courroie plus de difficulté à descendre dans les flasques de l'embrayage, de rester plus longtemps dans les tours, et d'avoir donc plus de couple.

Attention, plus le ressort sera dur, plus la contrainte sur la courroie sera importante, et donc, son usure sera prématurée.

Plus le scooter aura été préparé, et plus il faudra chercher à durcir le ressort.

Duretés disponibles: 1000rpm, 1500rpm, 2000rpm, 2500rpm.

Indispensable en cas de changement de cylindrée, sauf pour le 1000rpm qui ira très bien avec l'embrayage racing, sur un 125cc d origine.

Qualité made in Taiwan !

Longueur 152mm, diamètre 59mm

Pour tous les scooters chinois 125cc et 150cc à moteur GY6 4T, jmstar, jonway, kinroad, baotian, znen, meiduo, haizhimeng, wangye, keeway, vonroad, hanglong, etc...

Utilisation sur circuit privé uniquement

Tous les tutos de montage sur https://www.scooterchinois.fr
Pensez à l'outil indispensable pour démonter un embrayage en toute sérénité :

Avis

Avis et
commentaires
Tous les avis sur cette page sont affichés par ordre chronologique.
acheté  Par le 02 Déc. 2021 (Ressort de contre poussee 1500rpm pour 125cc) :
(5/5) 

Ressort de poussée

Conforme à la commande idéal pour mon moteur

acheté  Par le 09 Juil. 2020 (Ressort de contre poussee 1500rpm pour 125cc) :
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ressort

mis en place sans difficulté

acheté  Par le 06 Mai 2020 (Ressort de contre poussee 1500rpm pour 125cc) :
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Compatible sym 125 GTS 2011

Bonjour, acheté et reçu pendant la période de confinement , monté dés réception sur mon 125 GTS de 2011 de la marque SYM , il est un peu plus long que celui d'origine mais se monte sans problème j'ai aussi mis des ressorts d embrayage 1500 rpm pour 125cc et scooters 2T de couleur violet , ils se montent sans problème aussi .
Avec cette configuration : ressort de poussé + ressort d'embrayage le reste est d'origine et 40000 kms au compteur le scooter accélère mieux monte plus vite dans les tours 6800-7000 tours et progresse facilement vers les 8000 tours si l'on reste en accélération, je trouve que c'est correct sans trop mouliné et atteint plus vite les 80-90 km/h. Je ne l'ai pas essayé sur autoroute encore.
Bilan plutôt positif et surtout entièrement compatible avec le Sym 125 GTS de 2011 d'origine.

acheté  Par le 06 Avr. 2019 (Ressort de contre poussee 1500rpm pour 125cc) :
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Top

Monter sur un buggy dazon avec moteur de quad ADLY GY6 180cc, rien a voir avec celui d'origine monter en complément de l'embrayage et de la cloche Naraku racing. Livraison et conseil au top. Je recommande !

acheté  Par le 11 Juil. 2018 (Ressort de contre poussee 1500rpm pour 125cc) :
(4/5) 

ressort contre poussée

facile a monter

acheté  Par le 01 Juil. 2018 (Ressort de contre poussee 1500rpm pour 125cc) :
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Très bien ! pour info se monte sur 125 Sym gts de 2009 ( cyclope )

reçu très rapidement , se monte sans soucis sur le 125 Sym gts ( le mien est de 2009 ) apporte un petit gain a la reprise .

acheté  Par le 16 Juin 2018 (Ressort de contre poussee 1500rpm pour 125cc) :
(5/5) 

RAS

Envoi rapide et produit conforme

acheté  Par le 12 Juin 2018 (Ressort de contre poussee 1500rpm pour 125cc) :
(5/5) 

Perfect

Colis reçu très rapidement , et le ressort se monte sans problème sur le Sym GTS EVO de 2010
et lui donne un plus pour les démarrages et les reprises , je recommande

Par le 31 Mars 2014 (Ressort de contre poussee 1500rpm pour 125cc) :
(5/5) 

Tres bien

Meme commentaire que le precedent a propos du buggy PGO 150, de la balle !

Par le 27 Mars 2014 (Ressort de contre poussee 1500rpm pour 125cc) :
(5/5) 

bon complement de l 'embrayage renforce

super site et de bon conseille montage sur embrayage racing et ressort nico 1500 rpm tres bonne reprise et acceleration

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