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Derniers avis

Par Bruno C. le 26 Oct. 2026 :

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Produit évalué : contacteur de stop gauche pour frein a disque scooter Chinois gy6 En remplacement d'un contacter de mon 125 kymco Dink street, fonctionne impeccable

Par Jean-Sully C. le 24 Oct. 2026 :

(5/5) 

Produit évalué : Pochette de joints haut moteur 50cc scooter chinois gy6 139QMB "Parfait pour faire la maintenance haut moteur. Gratitude à vous."

Par Jean-Sully C. le 24 Oct. 2026 :

(5/5) 

Produit évalué : set visserie boulonnerie moteur gy6 50 139QMB "Trés heureux d'avoir tout ces boulons de rechange pour carter gauche, goujons avec les écrous... Il n'y a pas les deux boulons pour le capteur de vitesse à cloche variateur qui est censé agir pour faire bride mais ce n'est pas grave. Gratitude à...

Par patrick T. le 24 Oct. 2026 :

(5/5) 

Produit évalué : Maitre cylindre de frein avant droit Jonway JS12 avec levier de frein. tres satifait par votre materiel pas de mauvaises surprises votre service client tres competent et de tres bon conseils car j'avais des dificultees pour ma commande je vous en remercie le colis a ete tres rapide bravo bonne jounee a tous

Par Sébastien V. le 23 Oct. 2026 :

(5/5) 

Produit évalué : Cloche d'embrayage Naraku R-vent 112mm CPI-Keeway conforme et un prix imbattable

Par Hervé R. le 23 Oct. 2026 :

(5/5) 

Produit évalué : ECU racing EFI Rongmao Magpower Rstreet / Magpower Rstunt 50 EURO5 ECU débridé , essai sur circuit fermé , gain notable de vitesse de 30 kms/h max. , uniquement avec le boîtier, avec caractéristiques de la moto d'origine (Magpower Rstunt 50) . Installation rapide . RAS .

Par Peter N. le 17 Oct. 2026 :

(5/5) 

Produit évalué : clignotant avant gauche Jonway GT 125 Artikel wurde ohne Komplikationen eingebaut. Schnelle Lieferung des Artikels.
Injection electronique EFI

Depuis 2018 et la norme euro 4, tous les scooters sont passés à l'injection, soit ECS (carburateur piloté), soit injection directe EFI (electronic fuel injection)

Depuis 2021 et la nome euro 5, le carburateur piloté tend à disparaître au profit de l'EFI

Avec l'EFI, le carburant est mis sous pression dès la sortie du réservoir, grâce à une grosse...

Depuis 2018 et la norme euro 4, tous les scooters sont passés à l'injection, soit ECS (carburateur piloté), soit injection directe EFI (electronic fuel injection)

Depuis 2021 et la nome euro 5, le carburateur piloté tend à disparaître au profit de l'EFI

Avec l'EFI, le carburant est mis sous pression dès la sortie du réservoir, grâce à une grosse pompe à essence, placée directement dans le réservoir, l'essence est ensuite amenée au moteur dans des durits haute pression, en passant par un filtre à essence renforcé, puis distribuée au moteur à l'aide de l'injecteur.

Tout ceci est piloté par un calculateur électronique appelé ECU (engine control unit), qui en fonction de différentes données rapportées par des capteurs, va régler finement le débit de l'essence (sonde température moteur, sonde Lambda ...)

Plusieurs marques se disputent le marché de l'injection EFI pour les scooters Chinois, RONGMAO, YESON, DELPHI  sont les 3 principales, en 2021 avec l'euro 5, deux autres marques arrivent sur des scooters Chinois : Motion, Continental

Chaque marque utilise son propre système complet, avec son ECU, ses sondes, sa pompe à essence, son injecteur.

Vous trouverez dans cette catégorie toutes les pièces relatives à l'injection EFI de nos scooters Chinois.

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Injection electronique EFI Il y a 66 produits.

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