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Une précision pour les futurs lecteurs :
C'est normal d'avoir un peu de mal à monter une courroie neuve, ce qui peut nous faire penser quelle est un peu courte. (l'ancienne est détendue, souple, et a perdu en largeur avec l'usure).
Pour une installation plus facile, il faut, une fois le variateur enlevé avec la clé à chocs :
https://www.boostycom.fr/outillage-et-fournitures/373-cle-a-chocs-electrique.html , comprimer les flasques de l'embrayage à la main, tout en pivotant l'embrayage. Une fois ce ressort comprimé, la courroie se met très facilement sur le canon de variateur.
tout ok