
corps d'injection racing Continental M4L euro5 Mash Bibop 2.0
Pièce reçu sauf... sauf que le livreur Dpd à déposé mon colis à la boulangerie !!!! Qui n'est absolument pas un relais colis ! C'est la patron de la succursale Dpd qui m'a informé aux prétextes que son livreur n'avait pas de téléphone (quand même hein , pour un livreur..) et que j'étais absent. A bon ?
Extrêmement déçu par le service étrange de cette succursale Dpd.
5 min à changer. Avoir la photo sur son téléphone et un petit clou pour sortir les cosse sans tout exploser. Juste un fil de couleur différente ( noir et bleu) mais pas de soucie. Avec canon lisse , gros galet et gicleur un peu plus gros +4 et boîtier... Au lieu de 50, la' 75 km/h compteur! ')
Un cornet de bonne qualité , non pas un cornet mousse mais un grillage assez fin , un très fort passage d'air donc ! mais quel bruit ...
Je suis repassé sur boite a air d'origine , mais préparé correctement ( agrandir l'entrée d'air de 1.5 fois la taille de l'entrée d'air coté carburateur )
Tout comme Alexis , monté sur Eurocka GTR-C ( bonne machine mais tellement de défaut de fabric' ...)
tout d'abord monté sur yiying Beatbox 1 , avec les ressort d'origine , ça ne me convenait pas car je devait trop monté dans les tours pour démarré ( logique , certes , mais pas agréable a mon gout)
Le cadre de mon yiying ayant rendu l'ame , je l'ai donc monté sur un GTR-C neuf ( 1700km) mais avec des ressort de 1000RPM ( acheté ici même)
Fait bien son taf , aucune différence en pointe mais de meilleurs reprise
Ne pas regardez la qualité d'usinage , ça fait presque peur ... mais tant que ça ne casse pas , ça me convient , c'est pas fait pour etre jolie ...
PS : les ressort monté d'origine sont VRAIMENT de très mauvaise qualité ... a changer au plus vite , même par des 1500RPM ...
tres bon site