arbre a cames racing A14

Arbre a cames racing A14

A14 racing camshaft

Regardez ci dessous, les courbes de relevés des différentes cames existantes (merci a 2T4Tsim)

relevé gobal des cames

Relevé des cames pointues

relevés des cames semi-pointues

Favorise plutôt la puissance a haut regime.

Ideal pour les kits moteurs equipes de grosses culasses de Taiwan, compte tenu de l epaisseur trop importante des ressorts de soupapes, pour des cameA9 et surtout A10.

hauteur de leve de l admission 25.83mm
hauteur de leve de l echappement: 25.74mm.

Attention, non compatible avec les moteurs GY6 a culasse haute (73mm au lieu de 60mm pour une culasse standard), se contrôle facilement, les goujons d echappement de la culasse haute font 8mm de diametre contre 6mm pour les goujons standards.

Lire cet article pour en savoir plus sur les culasses hautes : moteur 1P52QMI ou 1P57QMJ

Pour tous les scooters chinois 125cc a moteur GY6 4T 152QMI , jmstar, jonway, kinroad, baotian, znen, meiduo, haizhimeng, wangye, keeway, vonroad, etc...

Non compatible avec le kit 155 haute compression GYSPEED

Un arbre a came se doit d etre rode a vitesse moderee pendant 300kms !

Qualite made in Taiwan !

Utilisation sur circuit prive uniquement.

Tous les tutos de montage sur http://www.scooterchinois.fr