Tous les avis

EFFICACE, tres facile a installer, le seul bemol sont les attaches aux retros : avec le vent et les vibrations scooter, ces attaches ont une sacre tendance a casser NET, soit a gauche ou a droite.
L 'astuce est simple : aller chez brico acheter des attaches etageres PLATES puis mettre un gros tournevis avant le milieu et replier l 'excedent de l 'attache.Percer un trou au bout de l 'attache et voila !
c 'est carrement plus solide, ca vibre beaucoup moins et ca ne bouge plus.

Quand aux attaches argentees du parebrise, elles sont en plastique chromes, efficaces a condition de faire attention a ne pas trop visser les ecrous plus qu 'a fond sinon il y a un risque de casser l 'attache ecrou
interne et il ne vous restera plus qu 'a recoller....

Le prix ici est honnete, faites une recherche internet et vous verrez qu 'en france ce n 'est pas evident de trouver le prix boosty, equivalent aux allemands, et avec des delais de livraisons bien moins longs que sur ebay..........

avec ce kit je suis monte a 100km/h en pente et 83KM/h sur plat avec juste ce kit et un gicleur 105 sur un kymco agility

super produit. Je suis passe de 50 a 75 km/h sur un agility 4t tout d 'origine. Je recommande.

super qualite . tres bon produit je recommande a tous monter avec carbu de 30'allumage racing.sur buggy kinroad 150cc une turie !!!!

super produit quand il n 'y a plus de cornet !! petite chose durite pas asser rigide a la chaleur . monter sur buggy kinroad 150cc .

super produits, livraison pour la belgique en temps et en heure ,rien a redire

superbe site on trouve les piece detacher on pas besoin d 'acheter tout l 'ensemble

changement flagrant par rapport a la cr7hsa, surtout pour les demarage a froid.

plus costaud que l 'origine mais non ebavure, a commander par 2, livraison impec

meilleure qualite que l 'origine

Que dire ? Toujours aussi parfait concernant le delai de livraison et l 'emballage du produit.
Tres tres serieux !!! N 'hesitez surtout pas a passer des commandes si vous trouvez votre bonheur.
Je vous le recommande.

Que dire ? Toujours aussi parfait concernant le delai de livraison et l 'emballage du produit.
Tres tres serieux !!! N 'hesitez surtout pas a passer des commandes.
Je vous le recommande.

Que dire ? Toujours aussi parfait concernant le delai de livraison et l 'emballage du produit.
Tres tres serieux !!! N 'hesitez surtout pas a passer des commandes.

La je dois dire que je suis ravi, l 'acceleration est beaucoup plus importante, j 'atteint tres facilement les 45khm alors qu 'avant c 'etait la galere, je depasse plus facilement les 50kmh alors qu 'avant la galere, en montee surtout je descend rarement en dessous de 40kmh sur cote assez raide, alors qu 'avait 30 kmh, si je fais une moyenne j 'ai gagne facilement 10kmh(sur un trajet de 10km je fais 55kmh contre 45 avant),
essai sur baotian BT49QT12, cdi racing, carbu debride

Je l 'ai acheter pour remplacer la bouze montee d 'origine sur mon Sym Orbit 2 (une TORCH) et la difference est flagrante : demarrages instantanes. Pas une seule fois je n 'ai eu a attendre plus d 'une seconde pour que le moteur demarre. Une tres bonne bougie donc. Mais malgre ses qualites je ne suis pas sur qu 'elle vaille vraiment la difference de prix par rapport a la CR7HSA.

(Envoi niquel comme d 'hab)

bonne qualite d 'apparence, compacte, fonctionne tres bien avec la batterie d 'un scooter 50cc, pour demonter mon vario il m 'a fallut 1,2,...3 secondes, 2 pressions sur le bouton et ca marche, pareil pour le remettre, a priori elle peut aussi faire visseuse si vous achetez les bonnes douilles

tres leger gain d 'acceleration, uniquement entre 30 et 40kmh, cela est un peu plus rapide, le reste pareil, niveau vitesse de pointe peut etre 1 ou 2 kmh, avec vent en face, donc au lieu des mes 50kmh maxi je fais 51,5khm...
sur baotian QT12

ses bouchons sont mignons moi je les met pas sur mon scoot car j 'ai peur q 'on me les voles je les ais pris en guise de decoration sur mon bureau

tres bonne courroie, monte sur kymco agility 50 12 pouce, quelque km/h reelement gagne, mais surtout elle a eclate apret 7800km parcouru avec contre un peu moins de 5000km avec celle d 'origine, different selon le type de conduite, poids a tracte, equipement, ect... moins cher et plus costaud que l 'origine que demande de plus

tres bon cdi, quasi identique a celui d 'origine, vitesse passe de 55 a 80km/h sur plat et plus de 80 en decente mais aucune graduation sur compteur, estime a un peu plus de 90km/h, meilleur demarrage a larret et meilleur reprise a l 'acceleration a n 'importe quel vitesse.
configuration' tout d 'origine sauf variateur naraku avec galet de 5.8g naraku, canon lisse et courroi pour kymco 729 18 30, filtre a air et carbu d 'origine legerement debride et gicleur de 88
cdi grille apret 8000km, recherche de la cause en cour qui a l 'air de venir d 'un autre boitier electrique, n 'hesite pas c le cdi a avoir sur kymco agility