AACR50
Neuf
Arbre a cames racing 50 GYSPEED scooter Chinois 50 139QMB
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Notes et avis clients
Arbre a cames racing 50 GYSPEED scooter Chinois 50 139QMB
levees de soupapes:
- 26.30mm admission (contre 25.73 d origine)
- 25.90mm echappement (contre 25.55 d origine)
Nous vous conseillons avec cet arbre à cames, un réglage de soupapes assez large de :
0.08mm admission
0.15mm Echappement.
Améliore le couple et la vitesse.
Conseillée de la cylindrée 50cc a 90cc
Pour scooters chinois 50 a moteur GY6 4T, 139QMB, Peugeot V-clic, Peugeot Kisbee, Kymco agility, Sym orbit 1, Revatto, jonway, Roadsign, Aztral, kinroad, Yiying, baotian, znen, Gowinn, jmstar meiduo, haizhimeng, wangye, Jialing, vonroad, Hanglong, Jincheng, Zongshen, Linhai, Benzhou, Dazon, Huibang, Zhonghyu, Shenke, Wacox, etc...
compatible également pour Quad hytrack 80 xl
Un arbre a came se doit d etre rode a vitesse moderee pendant 300kms !
Utilisation sur circuit prive uniquement !
Non compatible SYM Orbit 2
Difficile à dire
Monté sur Kisbee 4t 50cc euro5 avec kit ECU Polini et pot racing.
Merci Boostycom pour l'aide à constituer le panier.
Pour le moment, rodage. Après une cinquantaine de km, le scooter ne parvient pas à dépasser les 50km/h. La compression semble correcte. Serrages au couple respectés
J'espère que le rodage améliorera cela. Peut être aussi l'apprentissage du boîtier Polini ?
Arbre a cames racing 50 GYSPEED scooter Chinois 50 139QMB
toujours pas monté mais la qualité est plutôt satisfaisante
Parfait
Produit de bonne qualité, aucun souci au montage,
Arbre a came
Reçu rapidement, change radicalement le comportement du moteur, je recommande.
Hytrack 80xl
Pleinement satisfait de mon achat pour hytrack 80 xl, cet arbre à came convient parfaitement avec un carburateur de diamètre 24 mm . Je recommande
Arbre a cames racing
fait bien son job et livraison hyper rapide merci l'équipe
Top!
Un vrai arbre a cames racing avec des levées de soupapes supérieur!
Fait bien gagner en accélération sur un 90cc Naraku!
Très bien mais
Monté sur un 50cc mais déjà bien préparé et la ou sans j étais en gicleur de 90 encore mieux 88 et cdi racing transmission full naraku la montée même avec gicleur de 84 encore trop essence et mauvais rendements du moteur donc re monter celle d origine oui très bon produit mais pour au minimum 70cc et qui permettra de pas mettre un gros gicleur tout en gardant un carburateur de 18 19
Mais au moins je l aurais déjà pour mon futur achat de kit
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