MOTC150
Neuf
Moteur GY6 150cc 157QMJ complet
En Stock
Attention : dernières pièces disponibles !
Date de disponibilité:
Notes et avis clients
Moteur GY6 150cc 157QMJ long complet flasque 156mm
Pour roues de 12 ou 13 pouces (courroies 835 ou 842 de long)
Si roue de 12 pouces, la flasque de la roue doit etre de 146mm :
Pre-equipe pour freins a tambours, mais parfaitement compatible pour freins a disques.
Livre tel que sur la photo, demarreur et pipe d admission inclus.
Equipe d un stator 11 poles, avec broche 4 pins (necessite un regulateur triphase + faire le cablage en triphase, ou il suffit de recuperer le rotor et stator 8 poles de l ancien moteur):
Attention, si roues de 12 pouces, il faut absolument verifier le diametre de la flasque selon le schema ci-dessous, car dans de rares cas, le diametre peut etre de 135mm :
Attention ! Les moteurs sont vidanges pour eviter les fuites d huile pendant le transport, il faut absolument remettre de l huile moteur et de l huile de transmission avant premiere utilisation
Pour scooters 125cc et 150cc a moteur GY6 4T, 152QMI, 157QMJ : Peugeot sum up, Aztral, baotian, Benzhou, CF moto, Daelim, Dazon, Eurocka, Flex, FYM, Gowinn, haizhimeng, Hanglong, Hanway, Huatian, Huibang, Jialing, Jincheng, jonway, jmstar, kinroad,Kreidler, Lifan, Linhai, Lintex, Loncin, Longjia, meiduo, MZ, Qingqi, Revatto, Roadsign, Sampo, Sanyou, Shenke, Sukida, Vastro, vonroad, Wacox, wangye, Xinling, Yiying, Zhongneng, Zhonghyu, Znen, Zongshen, etc...
Egalement les scooters distribues par Norauto, Razzo, Ride, Pachino,
Les marques et modeles sont donnes a titre indicatif, il vous appartient de controler la compatibilite a l aide des photos et mesures donnees sur le site
Moteurs reserves a la competition sur circuit, usage interdit sur la voie publique ! (sauf si votre scooter est un 150cc d origine)
Pour preserver votre moteur, pensez a placer notre aimant anti-limaille dans la vis de vidange d huile :
IMPORTANT : malgre la tres bonne protection de nos emballages, il arrive qu il y est de la casse pendant le transport, ouvrez imperativement le colis devant le livreur, et contrôlez surtout les parties exposees aux chocs (flasque de roue, cache culbuteurs), faites remplir une fiche colis endommages par le livreur si necessaire, et prenez des photos. Enfin refusez le colis.
Aucune reclamation ne pourra etre acceptee, si cette procedure n a pas ete suivie.
Les moteurs complets ne sont ni repris ni echanges, l emballage du moteur etant a usage unique, des que le colis est ouvert vous perdez la possibilite d user de votre droit de retractation, qui ne s applique qu aux produits non deballes.
ok
produit bien emballé et conforme à la publication je donnerai mes conclusions définitives un fois monté
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Parfait
Reçu rapidement avec un emballage nickel, le moteur est performant bien plus que le 125cc