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Par Nicolas P. le 08 Aout 2026 :

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Produit évalué : CDI racing SYM ORBIT 2, SYM Crox Effectivement gain annoncé bien réel. + 10km/h et un peu plus de peps à l accélération Vous avez fait un heureux ???? Top merci

Par nicolas B. le 08 Aout 2026 :

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Produit évalué : Injecteur Deka (Continental) pour scooter Chinois euro5 Mash - Motron produit conforme

Par Jean-Sully C. le 04 Aout 2026 :

(5/5) 

Produit évalué : segments scooters chinois 50cc 4T 39mm gy6 139qmb "J'ai bien reçu ma commande soit des segments de 0.78 mm d'ép.. Gratitude à vous. Vous souhaite bonne continuation."

Par bernard P. le 31 Juil. 2026 :

(5/5) 

Produit évalué : Ressort de poussée 1500rpm scooter chinois 50 gy6 139qmb T BIEN livraison rapide merci

Par bernard P. le 30 Juil. 2026 :

(5/5) 

Produit évalué : Set complet joints moteur long scooter Chinois gy6 50 139QMB T BIEN et rapide merci

Par Lionel R. le 26 Juil. 2026 :

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Produit évalué : pochette de joints complète pour Scooter Chinois 50cc 2t 1E40QMB Minarelli horizontal Parfait

Par Lionel R. le 26 Juil. 2026 :

(5/5) 

Produit évalué : Embrayage complet 110mm scooter Chinois 2t 1E40QMB Parfait identique à l'origine
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ECU racing - Boitiers racing d'injection electronique - Scooter Chinois - SYM

Depuis la nouvelle norme Euro 4, applicable au 01/01/2018, les normes anti-pollution font que désormais seuls les 2 roues 4T équipés de l'injection électronique sont autorisés à la vente.

Les scooters 2t, ne passent pas ces normes.

Les scooters 4t à carburateur non plus.

Il existe à ce jour, 2 systèmes d'injection utilisés sur les scooters et mo...

Depuis la nouvelle norme Euro 4, applicable au 01/01/2018, les normes anti-pollution font que désormais seuls les 2 roues 4T équipés de l'injection électronique sont autorisés à la vente.

Les scooters 2t, ne passent pas ces normes.

Les scooters 4t à carburateur non plus.

Il existe à ce jour, 2 systèmes d'injection utilisés sur les scooters et motos 50 à compter du 01/01/2018 : L'ECS et l'EFI

l'ECS signifie Electronic carburetor system aussi appelé E-carburateur, c'est le système le plus communément utilisé sur les scooters Chinois, car il permet de n'avoir aucune modification à faire sur le moteur, en conservant les mêmes carters, et l'E-carburateur est fixé avec une pipe d'admission comme un simple carburateur.

La grande majorité des E-carburateur est fabriquée par Dell'orto (marque déjà très connue pour ses carburateurs standards)

Il sont très largement utilisés sur les scooters Chinois,  le constructeur SYM, et Peugeot pour certains modèles (Peugeot Tweet 50)

L'EFI signifie Electronic fuel injection, c'est de l'injection directe. Il n'y a donc plus rien qui ressemble à un carburateur.

Kymco a développé ses propres systèmes EFI, Le fabriquant Rongmao équipe pour sa part la plupart des motos chinoises 50, et quelques scooters.

Les deux systèmes d'injection sont pilotés par un calculateur appelé ECU (engine control unit)

C'est ce qui remplace nos anciens CDI

Mais l'ECU est beaucoup plus complexe, car il va réguler l'injection en fonction de beaucoup de facteurs, comme le régime moteur, la températures des gazs, et la température ambiante.

L'ECU est finalement un mini ordinateur avec un programme et des paramètres.

Et l'un des principaux paramètres pour gérer le bridage des scooters est la taille des roues.

C'est pourquoi il existe des ECU en 10 pouces, 12 pouces, 13 pouces, 14 pouces, 16 pouces ou 17 pouces.

A noter enfin que le scooter Peugeot Kisbee est équipé d'un ECU de marque Mikuni

Nos ECU racing permettent en général de rouler à environ 75 km/h compteur, et ceci après avoir supprimé les brides physiques (en général le canon de variateur à remplacer par un canon lisse 20x38mm)

Nos ECU racing ne peuvent être utilisés que pour la compétition sur circuit privé.

Le débridage est illégal, en achetant un ECU racing vous vous engagez à ne l'utiliser que sur circuit privé dans le cadre de compétitions.

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ECU racing - Boitiers racing d'injection electronique - Scooter Chinois - SYM Il y a 31 produits.

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